Siêu Xe Điện Tesla Roadster Tích Hợp Cả Công Nghệ Tên Lửa SpaceX
Bài viết phát hành:
Cập nhật lần cuối:
Chín năm là khoảng thời gian đủ dài để một lời hứa trở thành chuyện đùa trong giới yêu xe. Vậy mà ngày 15/10/2026, tại bãi thử tên lửa của SpaceX ở McGregor, bang Texas, Tesla Roadster thế hệ mới đã chạy úp ngược dưới mặt dốc, bật khỏi mặt đường rồi xoay một vòng giữa không trung trước ống kính phát trực tiếp. Chúng tôi theo dõi buổi ra mắt với cảm xúc khó gọi tên, vừa háo hức, vừa dè dặt, bởi siêu xe điện của Elon Musk từng khiến người hâm mộ chờ đợi quá lâu.
Tesla Roadster Là Gì? Chiếc Xe Hứa Hẹn Từ Năm 2017 Cuối Cùng Cũng Lộ Diện
Tesla Roadster là mẫu siêu xe thể thao thuần điện của Tesla. Lần đầu xuất hiện năm 2017, mẫu xe này được hứa giao vào năm 2020 với bốn chỗ ngồi và quãng đường 620 dặm, tương đương khoảng 1.000 km cho mỗi lần sạc. Mốc đó trôi qua, rồi nhiều mốc khác cũng trôi qua. Đến nay Tesla trình làng một phiên bản được thiết kế lại hoàn toàn, và Musk cho biết xe sẽ vào sản xuất tại Texas vào năm 2028.
Lars Moravy, kỹ sư trưởng của Tesla, khẳng định lần này hãng sẽ thực sự sản xuất chiếc xe, đồng thời nhắc rằng thiết kế năm 2017 không còn phù hợp với thời điểm hiện nay.
Hãy hình dung thế này! Bạn nhận được lời mời dự tiệc từ năm 2020, đứng chờ ở cửa suốt chín năm, rồi chủ nhà bất ngờ mở cửa bằng một màn pháo hoa. Bạn vui thật, nhưng vẫn muốn nhìn tận mắt xem bữa tiệc có thật hay không. Cảm giác của nhiều người khi theo dõi Roadster lúc này cũng na ná như vậy.
(Xem thêm: Phun Trào Hồ Nước Là Gì? Vì Sao Hồ Nước Có Thể Bất Ngờ Giải Phóng Lượng Khí Độc Khổng Lồ?)
Màn Trình Diễn Ở McGregor Diễn Ra Thế Nào? Khi Một Chiếc Xe Điện Học Cách Bay
Buổi ra mắt mở đầu bằng một cảnh khiến người xem phải nín thở. Roadster chạy úp ngược trên một mặt dốc khổng lồ nhờ hệ thống quạt hút bám đường, sau đó bay khỏi dốc, xoay một vòng bằng thruster khí lạnh rồi hạ xuống đúng tư thế bốn bánh chạm đất. Ngay sau đó, xe còn nhảy qua một hàng phương tiện, trong đó có đầu kéo Tesla Semi.
Trước khi diễn, Musk thừa nhận thành công không được đảm bảo. Cũng trong buổi diễn, ghế lái chỉ có một hình nộm mặc bộ đồ du hành của SpaceX, và Musk cho biết xe được điều khiển tự động để tránh rủi ro cho con người. Chúng tôi vừa bật cười vừa thấy lạnh sống lưng, vì đó là cách trình diễn táo bạo nhất mà một hãng xe có thể chọn.
Ngoại Thất Roadster Có Gì Khác Lạ? Sắc Trắng Hàng Không Vũ Trụ Và Cửa Cánh Bướm
Nhìn từ bên ngoài, Roadster mới mang dáng vẻ của một chiếc xe vừa bước ra từ phòng thí nghiệm khí động học. Lớp sơn Ano White lấy cảm hứng từ lớp phủ bảo vệ trong ngành hàng không vũ trụ, còn kính tối màu gợi nhớ tấm che mặt trên mũ phi hành gia. Xe dùng cửa cánh bướm, và phần kính phía trên cửa có thể tháo ra để tạo kiểu T-top giống Chevrolet Corvette đời thứ ba. Vì vậy, nói cho chính xác, đây không hẳn là một chiếc roadster mui trần như cái tên.
Bộ khung gầm hoàn toàn mới kết hợp nhôm với sợi carbon, đi cùng hệ thống lái và phanh điện tử, trong đó phanh dùng đĩa gốm carbon. Tesla cũng nhắc đến việc sử dụng sợi carbon, magiê và titan để giảm khối lượng. Ở phía sau, các quạt hút gió chủ động có thể nâng lên hạ xuống để tránh vật cản trên đường.
Bên Trong Khoang Lái Có Gì? Tối Giản Và Chỉ Dành Cho Hai Người
Bước vào khoang lái, người ngồi sẽ gặp vô-lăng kiểu yoke dùng công nghệ lái điện tử, một màn hình cảm ứng trung tâm và hai màn hình nhỏ đặt ngay trước mặt người lái. Bản Roadster năm 2017 từng có bốn chỗ, còn phiên bản mới chỉ có hai chỗ ngồi cố định để giảm khối lượng, và riêng bản Rocket chỉ dành cho một người lái.
Động Cơ Đẩy Của SpaceX Hoạt Động Ra Sao? Nguồn Sức Mạnh Nằm Trong Bình Khí Nén
Trái tim của màn biểu diễn là hệ thống thruster khí lạnh do SpaceX phát triển. Nói đơn giản, xe nén khí ở áp suất rất cao rồi phun ra qua các vòi, và phản lực từ dòng khí đó đẩy xe đi. Tesla cho biết lực đẩy này gấp khoảng bốn đến năm lần lực mà lốp xe có thể truyền xuống mặt đường.
Hãy hình dung thế này! Lốp xe giống đế giày của người chạy bộ, bám tới đâu thì đi tới đó. Thruster lại giống một người khỏe mạnh đứng sau lưng đẩy mạnh, nên bạn không còn bị giới hạn bởi độ bám của đế giày nữa.
Bản Rocket có tổng cộng 10 vòi phun bố trí quanh thân xe, gồm các vòi chính ở phía sau và những vòi điều chỉnh tư thế để xoay xe khi đang ở trên không. Với bản Thrust, một bình áp suất 200 lít nằm trong cốp xe. Mỗi lần xả kéo dài khoảng năm đến sáu giây, đủ để xe tăng tốc từ 0 lên 60 mph trong chưa đầy một giây. Nạp lại bình hiện mất từ hai đến sáu giờ bằng hệ thống nitơ áp suất cao, và Tesla đang tìm cách rút xuống dưới 30 phút.
Còn hệ thống quạt hút Multi-Mode Suction System rút không khí từ gầm xe để tạo lực ép xuống mặt đường, kể cả khi xe đứng yên, với lực hút lên tới khoảng 2G theo lời Lars Moravy. Nhờ vậy xe mới chạy úp ngược được như trong buổi diễn. Musk cho rằng lực ép này sẽ giúp Roadster phá mọi kỷ lục trên đường đua.
Thông Số Kỹ Thuật Thực Tế Là Bao Nhiêu? Những Con Số Cần Đọc Kỹ
Xe dẫn động cầu sau, với hai mô-tơ điện, mỗi mô-tơ đặt ở một bánh để phân bổ lực kéo cho từng bên khi vào cua. Bản cơ sở có công suất trên 1.073 mã lực và mô-men xoắn 885 lb-ft, còn các bản mạnh hơn đạt trên 1.341 mã lực và trên 1.032 lb-ft. Khối lượng của bản nhẹ nhất vào khoảng 3.700 lb, tức khoảng 1.700 kg.
Về pin, Tesla dùng bộ pin điện áp từ 800 đến 1.000 V với cell nickel phát triển riêng cho Roadster. Xe sạc tối đa 500 kW trên trạm Supercharger V4, và theo Lars Moravy, từ 15% lên 85% mất khoảng 10 phút. Quãng đường được công bố vào khoảng 310 đến 320 dặm, tức xấp xỉ 500 km, chỉ bằng khoảng một nửa con số 620 dặm từng được hứa năm 2017. Tốc độ tối đa theo Tesla là trên 230 mph, tương đương 370 km/h, còn Musk nói mục tiêu xa hơn là bằng một nửa tốc độ âm thanh. Về tăng tốc, Tesla báo cáo đo được 0 lên 60 mph trong 0,81 giây ngay tại sự kiện, và Musk khẳng định bản sản xuất sẽ còn nhanh hơn.
Roadster có ba phiên bản:
- Performance: bản có hệ thống quạt hút, đặt cọc 50.000 USD.
- Thrust: bản có thruster phía sau, cho thành tích 0,81 giây, đặt cọc 250.000 USD.
- Rocket: bản một chỗ với 10 vòi phun, chỉ bán theo lời mời và theo trang đặt hàng của Tesla sẽ không được chạy trên đường công cộng.
Giá bán của cả ba bản chưa được công bố, và xe chỉ được bán với tay lái bên trái.
Còn Những Dấu Hỏi Nào Chưa Có Lời Đáp? Chuyện Pháp Lý Và Lời Hứa Giao Xe
Musk thừa nhận một số tính năng có thể không hợp pháp ở mọi nơi. Chưa rõ các vòi phun phía sau, vốn có trên bản Thrust, có vượt qua được các cơ quan quản lý giao thông hay không. Ngoài ra, người đặt cọc lúc này đang bỏ tiền khi chưa biết giá cuối cùng.
Musk cũng đã nhiều lần lỡ hẹn giao xe trong quá khứ, nên mốc 2028 vẫn cần được đón nhận bằng sự thận trọng. Chính ông từng mô tả Roadster là một dự án nhỏ, không đủ làm thay đổi tài chính của Tesla.
Roadster Có Ý Nghĩa Gì Với Tesla? Chiếc Xe Hào Quang Giữa Làn Sóng Tự Lái
Một nhà phân tích của Morningstar nhận định Tesla hiện chưa có mẫu xe hào quang để phô diễn kỹ thuật tốt nhất của hãng, và Roadster sẽ đảm nhận vai trò đó. Sự kiện diễn ra khi Tesla đang dồn sự chú ý vào xe tự lái và robot, chỉ vài ngày trước báo cáo kết quả quý III.
Có một chi tiết nghe khá ngược đời. Musk nói về lâu dài, Roadster sẽ là mẫu xe duy nhất của Tesla do con người cầm lái. Trong khi cả hãng hướng tới xe tự hành, chiếc xe được thiết kế để khiến người ta muốn tự lái lại là chiếc đắt giá nhất.
Sự Kiện Ra Mắt Diễn Ra Khi Nào Và Ở Đâu? Thông Tin Cần Nhớ
Sự kiện ban đầu dự kiến tổ chức ngày 1/10, sau đó hoãn sang ngày 15/10/2026 do dự báo thời tiết xấu, vì chương trình chỉ có thể diễn ra ngoài trời. Địa điểm là cơ sở thử tên lửa của SpaceX tại McGregor, Texas. Trên sân khấu có Elon Musk, Franz von Holzhausen, trưởng bộ phận thiết kế, và Lars Moravy, phó chủ tịch kỹ thuật phương tiện của Tesla. Ngay sau buổi diễn, hai người này trình bày chi tiết kỹ thuật trong một video dài gần một giờ do Top Gear đăng tải.
Kết Luận
Roadster mới là chiếc xe khiến chúng tôi vừa phấn khích vừa thận trọng. Về mặt kỹ thuật, màn trình diễn ở McGregor cho thấy ý tưởng một chiếc xe điện biết xoay người trên không đã đi từ lời hứa thành thực tế. Nhưng mốc sản xuất năm 2028, mức giá chưa rõ và chuyện hợp pháp hóa thruster vẫn còn bỏ ngỏ. Vấn đề cần giải đáp là liệu lần này Tesla có giữ trọn lời hứa sau chín năm chờ đợi hay không. Rồi thời gian cũng sẽ cho chúng ta biết.
Nguồn tham khảo:
